日誌

発発の始動確認とバッテリーの充電を実施した。大雪で停電等のニュースを聞きエンジン発電機（SUZUKI SX650R AC100V
50Hz 5.5A）とバッテリー（自動車バッテリー　12Ｖ　28Ａｈ）を点検する。発発は平成2年7月にホームセンターの大安売りで
手に入れた２４年前の２サイクルエンジンで燃料は５０：１の混合です。ガソリン100ＣＣに約2ｍｌのオイルを加えて燃料を作る
（オイルは３ｍｌくらいになってしまいましたが HI）。今年１月に始動確認した以来です。慌てず？燃料をタンクに入れたらコック
を開き燃料がキャブに行きやすいように発発を揺する。キャブに確実に流れるように１０分くらい待つ（古いものです。これが肝心
になっています HI）。その間スターターも一度は引いておきます。で、スイッチオンしチョークを閉にしてスターターを引くと一発で
始動しました。嬉しい。キャブ部からの燃料漏れが少しありましたがエンジンが安定して来たら自然と止まった。いいのかな？。
ＡＣ100Ｖコンセントにラジオ、ＬＥＤ灯プラグを差してラジオ鳴るＬＥＤ点灯、バッテリー充電用端子にテスターを当て電圧（約15Ｖ）
確認で発発良と判定。日頃使うこともないのでエンジンストップもコックを閉めてキャブの燃料を使い切る事がキャブトラブルを
防ぐポイントのようです（タンクの燃料も抜いて置くのがベターなのかも？）。次に自動車バッテリーですが、これもホームセンター
で大安売りの時（2012/5）に購入したもので、それから２年前間一度も充電等していません。テスターをバッテリー端子に当てると
１１．７Ｖで充電して置いた方がいいでしょうね。バッテリーチャージャーで充電完了ランプが点灯するまで充電し１２．３Ｖで良しとする
（このバッテリーは太陽電池でフローティング充電したいと思い秋月の太陽電池を手に入れてあるのですが実行出来ないでいる）。
一か月に一回くらいは点検するのが良いと思ってはいますがついつい出来ないでいます。まあ、点検「良」で良かった。安心？。

サトイモ初収穫。出来が少し小さく皮を剥くのは面倒なのでそのまま茹でお醤油を付けて頂く。
食べる時、手で皮剥くので指が少しベチャベチャするがこれが大変美味しい。

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いただけません」とメッセージが？。こんなことがあると「アカウントが乗っ取られてる？」なんて不安になります。
それでメッセージが伴わない「友達リクエスト」への承認等は何らかの本人確認が出来ないと難しくなります。

2014.12.1-12.7

(1) 全QSO数	(2) CW QSO数	(3) DX QSO数	(4) QRV BAND
12	12	0	7/10/144
(2-1) DX QSO数	(2-2) 国内QSO数	(2-3) 和文QSO数	(2-4) QRP QSO数　5W/2.5W/1W/0.5W （以下）
0	12	1	1 /　0 / 0 / 3

ロールコール参加

[A1 OAM (12/6) 7MHz IC-756 5W DP ]、[2m CW RC (12/70) 50W 5elex1]

[etc]

IC-756p3とFT-100設置のテーブルの上に乗っているキー（Dentsu Seiki Co：HK-3S、 Himound：HK-1S、compound key、
HK-707、 HK-701、BK-100、Bencher：BY-2、モービルハム誌：92 Manipulator、A1club 絆、Mizuho：BK-1、CQ誌記事：
ホームセンター部品で作った縦振り電鍵ｘ２、etc）１2台のどれを触っても直ぐキーイング出来る様に接続して使っていま
すが、何故か接続線の引き回しに何かあったのか出力5Wを超えるとキーオンしっぱなしになる回り込みが発生？。さて？。

アルバイト給料が振込みになる。

草等の処理する大穴が満杯になったので新しくスコップで掘った。

ソラマメ区画の草取って藁を敷き不織布で再トンネル掛ける。

和尚様がつくりばつで歩いた。

自治会行事駅前公園清掃でした。これで今年度の清掃奉仕活動は終了。


発発始動テスト	バッテリー充電

サトイモ初収穫	セキュリティどうなんでしょう？

非常電源